A列車で行こう9で使用できる221系のアップグレードテクスチャです。
ddsファイル形式のみの配布となります。v5build4910において動作を確認。
実車はJR西日本初製造の近郊型車両として1989年に登場しました。
前年に登場した近鉄5200系の設計を参考にし、大和路線、東海道線に新製投入された同車両は117系の新快速運用を置き換え、長らく同系統にて活躍してきました。
2012年度からは体質改善工事も施行され、いまだ一両の廃車も出さず現在主に奈良地区、京都地区で活躍しています。
A列車で行こう9では運用範囲の広い近郊型車両、なおかつJR発足初期に登場ということでコラボできる範囲はかなり多岐にわたります。アーバンネットワークを走行するどの車両と組み合わせても違和感がありませんし、米原での東海車との離合、過去の急行運用を再現し豊岡、白浜、岡山などを走る車両と合わせることも可能です。
原型とスカート強化型、体質改善工事施行後の三つのタイプを1，2次車と4次車以降、それぞれ収録しています。
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A列車で行こう9で使用できる16000系のテクスチャです。
西鉄3000系、西都を置き換えます。
ddsファイル形式のみの配布となります。導入には同ゲームにおける車両追加キット、車両キット1の導入が必要になります。v5build4910において動作を確認。
実車は老朽化が進んでいた千代田線の既存車両を置き換えるため2010年に登場しました。
2017年までに置き換えを完了し、直通先も含め、伊勢原から取手までの広範囲で運用を行っています。
A列車で行こう9でこの車両を使用するにあたっては、地下鉄線から都会の複々線、郊外の複線まで様々なシチュエーションで活用できることが強みになるはずです。
JRの常磐緩行線から小田急線まで、ちょうど両社の車両更新に一歩先んじて登場したため、合わせて使用、再現ができる車両も多いのではないでしょうか。
1、2、5次車、また2次車にローレル賞受賞記念装飾を施したものを収録しています。
車両にテクスチャ乱れが見られます。詳しくはDL後ファイル内のREADMEをご覧ください。
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A列車で行こう9で使用できる383系のアップグレードテクスチャです。
ddsファイル形式のみの配布となります。導入には同ゲームにおける車両追加キット、東海パックの導入が必要になります。v5build4910において動作を確認。
381系置き換えのため、1994年に登場した同車両。振り子制御、操舵台車などの機能を搭載し、運用を開始してから約30年が経っても中央西線で活躍を続けています。
A列車で行こう9において、名古屋周辺や長野地区に顔を出すこの車両は山岳区間用の特急車両として活躍が見られることでしょう。
かつて存在した大阪しなの、ちくまなどを再現してみるのもいいかもしれません。
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A列車で行こう9で使用できるキハ85形のアップグレードテクスチャです。
ddsファイル形式のみの配布となります。導入には同ゲームにおける車両追加キット、東海パックの導入が必要になります。v5build4910において動作を確認。
1989年から2023年まで主に高山本線、紀勢本線で運用されていたキハ85形、JR東海管内ではすでに引退し、譲渡先の京都丹後鉄道で余生を過ごしています。
A列車で行こう9において、名古屋周辺はもとより、「南紀」「ひだ」として富山、白浜まで足を延ばしていたこの車両は他の列車とも合わせやすいはずです。
KTR8500としての運用を再現するのも良いかもしれません。
非電化区間の特急列車としてご利用いかがでしょうか？
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